Se trata de una dependencia de control de tránsito aéreo típica, en plena actividad lo que requiere condiciones adecuada de seguridad y condiciones. Hoy el Aeropuerto La Guardia de New York cerrot por espacio de 40 minutos por falta de controladores.
El cierre del gobierno
del presidente Donald Trump entra en su segundo
mes, afectando sectores sensibles de la actividad socioeconómicos de Estados
Unidos de Norteamérica y dejando sin sus pagas normales a unos 800,000 empleados
federales. Sin dudas, uno de los sectores
más impactado con el "shutdwon" del presidente Donald Trump, que busca que el congreso facilite recursos para
la construcción de una pared a lo largo de la frontera entre Estados Unidos y México,
es la aviación comercial.
Hoy el Aeropuerto La Guardia de New York dejo de operar por 40 minutos debido a la falta de controladores aereos, empleados federales, muchos de ellos afectados por la falta de pago por parte del gobierno. El impacto del shutdown de D. Trump en el ámbito de la aviación comercial ha sido dramático. En estos momentos, cientos de empleados de aeropuertos, incluyendo controladores,
inspectores de seguridad del TSA, y otros servidores, se debaten en una situación
difícil, al no poder cumplir con sus obligaciones de honrar sus
compromisos del hogar y mantener sus créditos. También habrá que evaluar las grandes pérdidas económicas ocasionadas a las líneas aéreas
y aeropuertos por demoras en tierra
y en vuelo, considerando el costo de los aeropuertos y de las horas de vuelo. El cierre
de terminales en aeropuertos como ocurrió en de Miami, Florida por falta de personal y otros contratiempos, también ha estado
presentes.
Condiciones del tránsito aéreo a esta hora 17;00 UTC, una (1) de la tarde hora local de Santo Domingo.
El problema también afecta
a los usuarios de los servicios del transporte aéreo, fundamentalmente a los
pasajeros, debido a las demoras causada por la drástica disminución de los
empleados federales que tienen a su cargo el chequeo de personas equipaje y otros
servicios relacionado con la seguridad
en los aeropuertos. En el caso de los controladores que trabajan en las
dependencias de control de transido aéreo como son las torres de control, tracom,
centros de control y otros la cosa ha ido más lejos, ocasionando demoras, resultando en grandes pérdidas económicas para los operadores o líneas aéreas. En este ámbito también preocupa la seguridad de las operaciones por la carga de trabajo de los controladores.
Durante este cierre, los controladores dominicanos hemos sido solidarios. Ha sido por ellos que la Asociación
Dominicana de Controladores de Tránsito Aéreo Inc. ADCA, se ha comunicado y cursado comunicaciones escritas manifestando nuestra solidaridad y conversado en respaldo a los
controladores de Estados Unidos. Esto lo hemos hecho a
través Paul Rinaldi, presidente de la NATCA (National Air Traffic Controllers
Asotiation) de Estados Unidos de Norteamérica y John Carr quien ha estado en el
país varias veces respaldando la lucha de los controladores miembros de la
ADCA.
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