Pages

9 de diciembre de 2017

Tripulantes para Vuelos Especiales celebra octava graduación

Alfredo Hernández P. entrega reconocimiento al técnico en mantenimiento  Pedro Amarante Chavez

Durante la tarde de  este viernes, 08 de diciembre de 2017, tuve el honor de asistir al acto formal de Octava Graduación de Tripulantes para Vuelos Especiales, en la que un importante grupo de  azafatas y sobrecargos recibieron sus respectivos diplomas de manos de Alfredo Hernández Paz, presidente del centro de instrucción. Al acto asistieron personalidades  del mundo de la aviación y de otros sectores sociales que colmaron  el teatro Olimpia,  ubicado en el centro de la ciudad de Santo Domingo. Entre los presentes estuvo  Cheo Zorrilla, Subdirector del IDAC en representación del Director del IDAC, Dr. Alejandro Herrera Rodruguez, así como  representantes  la alta  gerencia de la  línea aérea PAWA Dominicana,  entre otras organizaciones del ámbito de la aviación.   

En su discurso formal el Presidente de Tripulantes para Vuelos Especiales destacó los planes del la escuela en relación a la participación de una  actividad en la FAA de Estados Unidos, programada para los primeros meses del próximo año, así como de la integración de tecnología de punta, para los procesos de entrenamiento de los estudiantes de Tripulantes para Vuelos Especiales.  


Alfredo Henandez P. junto a un grupo de azafatas y sobrecargos formados en Tripulantes para Vuelos Especiales

En referencia al desarrollo del evento, debo destacar el acto de reconocimiento  a profesionales de la aviación de vasta experiencia, entre ellos Amarante Chávez, posiblemente uno de los dominicanos más conocedores del los procesos de mantenimiento de aeronaves, con años de experiencia acumulada en la línea de vuelo  en  los aeropuertos  EE.UU. Además,  fueron reconocidos el  Capitán Nelson Roa Aria y el  Capitán Pedro Cabrera "Perucho" de Norma de Vuelo y  del Departamento de Norma de Vuelo ambos del IDAC, y con quienes he trabajado en la operación aeronáutico  real.



El capitán Elvio Carrasco y un servidor comparten durante el acto de graduacion de Tripulantes para Vuelos Especiales. 

Durante el acto de graduación  tuve la oportunidad de  compartir con el Capitán  Elvio Carrasco,  presidente de la Asociación Nacional de Pilotos, ANP, quien me habló de sus planes para con el gremio que agrupa a los pilotos dominicanos. Además me ilustro en relación a  su compromiso con el desarrollo del sector aeronáutico nacional. Hablamos también  de su iniciativa que resultó en un importante curso taller sobre Legislación Aeronáutica,  celebrado el pasado mes de octubre, con la participación de especialistas de la JAC y la colaboración del IDAC, eventos que deben continuar para provecho de la aviación en todas sus manifestaciones.

Sin dudas, todo lo que requiere la aviación civil de República Dominicana son estas actividades, en las que se integren todos los sectores verdaderamente interesado en el desarrollo de una aviación nacional robusta y en la  que lo verdaderamente nuestro,  participe en mayor proporción que la que hasta ahora se ha logrado. Me conformo con un 20% en los próximos dos años.  


  


4 de diciembre de 2017

Multa de 100 salarios mínimos a JetBleu; "un pellizco de ñoco".


Jet Bleu, por el momento, es la linea aérea foránea con más operaciones entre EE.UU y República Dominicana


Bueno, acaba de ocurrir algo poco visto en el ámbito de la industria del transporte aéreo de  R. Dominicana. Se trata de la aplicación de una  sanción a una línea aérea  por violación a la ley protección el consumidor.  De acuerdo a una nota aparecida en varios medios,  el Instituto Nacional de Protección de los derechos del Consumidor,  Pro-Consumidor, ha sancionado a la línea aérea Norteamericana Jet Bleu Airways con una multa de 100 (cien) salarios mininos, por violar la Ley 358-05 de Protección al Consumidor, utilizando publicidad engañosa.

De acuerdo a la nota, JetBleu promocionó en las redes sociales y en una feria que se realizó en la Región del Cibao de R.D., ofertas de vuelos baratos mediante el slogan "Ven antes de que estas ofertas se vayan volando". Específicamente Jetbleu ofertaba tarifas desde 39 dólares americanos, más las tasas e impuestos, lo que no era cierto, según informó Pro-consumidor.

No hay duda de lo  positivo de la iniciativa de Pro-consumidor, sobre todo, tomando en cuenta que su objetivo básico, también debe ser proteger el interés de los usuarios del transporte aéreo en general. Sin embargo, aplicar una multa de cien (100) salario mínimo a Jet Bleu, viene a ser una especie de "pellizco de ñoco"  como se dice en el argot popular. Esto teniendo en cuenta que Jetbleu,  es   una empresa que opera más de una ventana de vuelos diario hacia y desde  R. Dominicana, cuyos beneficios neto calculados por vuelo alcanzan un promedio de alcanzan más de los  de 250 salarios mínimos, por lo que el monto de la sanción  es, simplemente,  insignificante.

Aunque con datos aproximados, hagamos este simple ejercicio con un avión de los que utiliza JetBleu, asumiendo un  80% de ocupación y un beneficios de US$100.00 P/P; Si la capacidad es del A-321 es 170, a un 80% de ocupación  abordaría 136 pasajeros.  Si el  beneficio promedio de US$100.00 dólares por pasajero, beneficios por pasajeros serian 13,600.00 dólares. Pero si  JetBleu está cobrando 35 dólares, por cada una de las dos primeras maletas chequeadas en counter, entonces 272 maletas (vuelo de ida y vuelta) serían US$ 9,5200.00 en una vía por dos US$19,040.00 dólares producidos por las maletas, lo que antes  era gratis. Entonces los beneficios serian US$ 32,640.00.

Por todo anterior,  los US$ 10,730 dólares aproximado (cien salarios mínimos)  de multa aplicado, son algo así como  un "pellizco de ñoco", debido a que aún JetBleu se estaría ganando US$ 21,910.00, sin incluir  tres o cuatro mil libras de carga de relleno y paquetería. Debido a todo lo anterior, la publicidad engañosa de JetBleu, pudiera  ser parte del  negocio…  ¿No?.  




   

30 de noviembre de 2017

Una costosa falla informática y los vuelos fin de año American Airlines

Vacaciones pilotos American Airlines pudiera dejar en tierra a más 1071 vuelos diarios en fin de año. Si por las moscas tiene reservación en American este fin de año, chequee el asunto.  

De acuerdo a  la información aparecida en medios especializados Aviación al Día, una falla informática en el sistema de American Airlines  puede haber afectado a  más de 15,000 vuelos programados entre el 17 y el 31 de diciembre próximo, afectando a más de 1071 vuelos diarios, justo en una de las  temporadas más intensa del año, fin de año del 2017.



El problema es el resultado de haber otorgado demasiado vacaciones a sus pilotos, durante el período navideño próximo a comenzar, por lo que miles de vuelos pudieran ser cancelados, si es que la línea aérea no resuelve un problema creado por la propia empresa, la  que no se percató de la falla informática oportunamente. Por el momento esos vuelos programados, simplemente no tienen pilotos asignados y sin pilotos
Mientras directivos de la empresa dicen estar trabajando para resolver el problema, el directivo Matt Miller, portavoz de American Airlines,  puntualiza  que la empresa  trata de evitar cancelaciones de vuelos programados.
Quienes conocemos lo que es trabajar una programación de vuelo de fin de año, sabemos lo arriesgado que resulta entregar un itinerario a las tripulaciones de vuelos, para después tratar de reasignar vuelos o rectificar errores, llamando a la línea de vuelos a quienes ya se habían programado  en lo personal, en base al programa recibido previamente.
Solo me viene a la memoria, las tantas ocasiones de fin de año  en la que se presentaba un vuelito fuera del programa, cuando se  trataba armar una tripulación para operarlos. En esas ocasiones  la disponibilidad de pilotos y tripulantes de todo tipo era difícil.  Siempre solo se podía contar con los pocos pilotos  que comienzo a nombrar; Fulano, Perensejo,  Sutanejo.  Lamento, no poder seguir con la corta lista,  se terminado la tinta.