Foto cortesía de Youtube
Habíamos despegado del Aeropuerto
Internacional John F. Kennedy, cuando el sol ya había cruzado la línea del horizonte. El vuelo
transcurría con toda normalidad. Nivelado a 33,000 pies, volábamos tranquilamente
rumbo Sur a Santo Domingo. Como no tenía nada que hacer, me levanté el jump seat de la cabina de mando, y me
busqué un asiento libre en la cabina de
pasajeros para "una pavita", sentándome al lado de un caballero. En un momento dado, el avión entró en una formación
nubosa y la luz roja inferior de navegación
se reflejó en las nubes, dando la impresión
de fuego. En ese momento, el señor sentado a mi lado pegó un gran grito de hombre y me
dijo…. ¡¡el avión se está prendiendo ļļ entrando en pánico. Todo volvió a
la normalidad, cuando el avión cruzo la nube.
Toto;Cortesía Youtube
Aunque con el tiempo el miedo a volar ha ido disminuyendo entre los usuarios
del transporte aéreo, el temor a los
aviones continúa siendo una realidad, afectando a muchas personas que utilizan el transporte aéreo
a nivel mundial. En la mayoría de los casos, quien padece del síndrome denominado
"aerofobia”, comienza su viacrucis
mucho antes de abordar el avión, a veces días antes, asimiento la posibilidad
de que algo ocurra cuando se encuentre a bordo del aparato. Ya en el escenario
de las cabinas de los aviones, los síntomas más frecuentes de aerofobia pueden
presentarse con dificultades respiratorias, taquicardias, entre otros síntomas.
En el caso dominicano, la
experiencia y el rumor de boca en boca, me enseñó algunos métodos asumidos por el
pasajero local cuando los nervios de un vuelo pendiente afectaban. En algunos casos, solían
administrarse algunas bebidas espirituosas como parte del tratamiento previo a
los vuelos, de como método para llegar en "forma" al vuelo, método que
entiendo aun algunos practican. Con más de
cien mil vuelos diarios, pero con más difusión
de la cultura del vuelo, los casos de pánicos tienden a aminorar de manera paulatina. ¿Y usted,.. le teme a los aviones?
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