Familiares victimas vuelo MH370 se manifiestan

Familiares de las victimas del desaparecido vuelo MH370. Foto: Agencia EFE

Familiares de las víctimas del accidente del vuelo MH-370, siguen expresando  su frustración por la poca información sobre el proceso de búsqueda del avión, por parte de las autoridades de Malasia. Después de la aparición de una parte de una de las alas del B-777-200ER, parece algunos objetos que, en apariencia,  pertenecen al fatídico vuelo, han comenzado a  aparecer  en la costa Oriental de la isla de la Reunión, ubicada  a más de  4,000 kilómetros al Suroeste de Malasia, donde han ido a recalar.

   

De acuerdo a informaciones, en la mañana de ayer, en apariencia,  se localizaron parte una maleta y un pote con una etiqueta con literatura en los idiomas  malasio y chino, lo que hace presumir que pertenecen al desaparecido vuelo MH370. Como recordaran, el vuelo MH370 desapareció cuando abandonaba  el límite Norte del espacio aéreo de Malasia,  el 08 de marzo del 2014, con 239 almas a bordo. El B-777-200 ER  completaba un vuelo que lo llevaría a la capital de China, Beijing.     

Durante el día de ayer, 06 de agosto, familiares de   las  víctimas,  que en su mayoría  eran de nacionalidad china, se manifestaron en los alrededores de la embajada  de Malasia en Beijing, exigiendo más información al gobierno de Malasia y pidiendo  que le devolvieran sus seres queridos. La aparición de una de  la parte del avión y de otros elementos, presumiblemente, transportado por la aeronave, reactiva el sentimiento de los familiares que han llorado  por más de quinientos días  a sus seres queridos, desaparecidos en el  fatídico vuelo.

Los drones de Jimani R. Dominicana, otro reto

                                            República de Haití                                                                            República Dominicana

El pasado enero me referí, a través de  la Esquina de Mullix,  al  accidente  de un drone que estaba siendo utilizado en la  transportación de drogas narcóticas, presumible- mente de México a Estados Unidos. El accidente el vehículo aéreo  no tripulado, piloteado a distancia, ocurrió cuando el aparato cayó a tierra en la norteña ciudad de Tijuana, México, en un área cercana a la frontera de México y Estados Unidos.  Para entonces, este era el primer accidente  aéreo reportado de una aeronave de este tipo, en pleno  desarrollo de una misión de transporte de narcóticos, y que además, el accidente planteaba bastantes interrogantes en relación al uso de estos artificios con fines ilegales, más allá de su uso como  una valiosa herramienta  científica y laboral.  

Bueno, pues de acuerdo a una publicación aparecida en un diario local, específicamente en El Dia , dos  personas han sido capturadas  utilizando dos  drones para  dar "soporte técnico“ de vigilancia,  para proteger una  operación  narcotráfico en la frontera  entre Haití y República  Dominicana. De acuerdo a la información, las autoridades del ministerio público de Jimaní, Provincia Independencia, poblado localizado en el área Sur de la frontera  dominico-haitiana,  lograron   ocupar dos drones que supuestamente,  eran utilizados por dos  imputados para vigilar y proteger una   operación  de transporte ilegal de  narcóticos desde Haití hacia la República  Dominicana.  Con la  captura de estos drones en el aérea de la frontera,  resulta más que  evidente que la tecnología avanza rápidamente en el ámbito del crimen organizado, siendo esto una muestra fehaciente  de la capacidad de estas gentes para adaptarse a estos nuevos medios  tecnológicos.

Hace poco relativamente poco que el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) de Rep. Dominicana  publicó  la Resolución 008/2015 (transitoria) que regula la operación  de esos sistemas de aeronaves piloteados a distancia o drones en el ámbito de la República  Dominicana. La referida Resolución  contiene  las autorizaciones y restricciones para la operación de estos vehículos aéreos, todas dirigidas a  la protección de las personas, propiedades pública privada y los derechos de intimidad  del público cuando se operen   vehículos de este tipo.

Los drones de Jimaní plantean un importante  reto a las autoridades  dominicanas que tienen que ver con el tema del control de  las drogas narcóticas. La frontera dominico Haitiana es una línea cuasi imperceptible de más de trecientos kilómetros desde Pedernales hasta  Monte Cristi. Por sus características y flexibilidad, los drones resultan ser vehículos adaptables a una amplia gama de tecnología que pueden viabilizar su operación en cualquier ambiente, siendo su detección bastante difícil  en cualquier circunstancia. Por todo lo anterior, ojalá  que nos adelantemos a estos “genios”  y podamos  tronchar este tipo de utilización de una tecnología que llegó para quedarse y hacer sus grandes aporte al mundo de hoy. 

Parte del B-777-200ER, localizada 4000 kilómetros al Suroeste de Malasia

 Parte del B-777-200 ER  encontrada en la Isla La Reunión.  Foto: vistaalmar.es

Najib Razak, primer ministro de Malasia ha confirmado que la parte de avión aparecida en la costa de la Isla de La Reunión, ubicada en la parte Suroeste del Inmenso Océano Indicio, pertenece al B-777-200 ER desaparecido la noche del 08 de marzo del 2014,   cuando cruzaba los límites de los espacios aéreos entre  Malasia y Vietnam con 239 almas abordo. El avión completaba el  vuelo MH370, que origino en Kuala Lumpur, capital de Malasia y cuyo destino era la capital de la República Popular China.

En sus declaraciones a varios  medios, entre ellos BBC Mundo,  el Primer Ministro Razak señaló;  “Hoy a 515 días después de la desaparición del avión, con mucho dolor les debo decir que un equipo internacional de expertos ha confirmado de manera concluyente, que los restos hallados en la Isla La Reunión  pertenecen de hecho al MH-37, dijo Razak en un comunicado televisado”.

La confirmación de que la parte encontrada pertenece al MH-370, por si sola descarta varias hipótesis planteadas  y conduce al diseño de un área mucho más reducida de búsqueda y proyecta la posibilidad de que otras partes  del aparato pudieran “recalar”  a la zona de la Isla de la Reunión o más al Suroeste, en la Isla de Madagascar,  como ya se especula.  Desde la ocurrencia del evento había planteado, lógicamente, que el aparato había caído en algún lugar del Océano Indico y que el problema era la inmensidad del océano.

Posiblemente, ahora los expertos podrán desarrollar patrones  para  el rastreo del recorrido de la parte localizada, integrando complejos  cálculos de probabilidades,  basado en las corrientes superficiales del Océano Indico durante el tiempo transcurrido desde el accidente. Este planteo integrado con otros datos pudiera dar buenas pistas para localizar los restos del B-777-200ER de Malasia y así dar por concluido el trágico capítulo del fatídico vuelo MH370.