Ravis Dias Jayasinha, un gran impulsor del turismo italiano a R.D.

Foto de archivo

De izquierda a derecha;  I. Mullix,   R. Dimitri y  Ravis Días Jayasinha  

En una publicación aparecida en las redes sociales producida por el  Ingeniero Fernando Asencio Luna, este distinguido profesional refiere algunos  datos sobre el vuelo DOA-203 del día 23 de junio del 1985. Como dijo Asencio, este fue el primer vuelo comercial de Dominicana de Aviación al continente europeo con la utilización del B-747-123, aeronave que  Dominicana había adquirido poco antes. En su publicación Asencio menciona el nombre de Ravis Dias Jayasinha, un amble y laborioso personaje,  quien junto a Danila Onda, su esposa,  tuvieron  a su cargo la representación de CDA en Italia.

 

La operación de vuelos chárter a Italia fue una de las genialidades de la Dirección Comercial de la CDA presidida por José Jourdain, que logró  armar esa secuencia de vuelos  durante la administración de Hugo Bueno Pascal. Esta operación fue la base  de la proyección de ingresos  económicos  que facilitó  la adquisición del Jumbo de la CDA, durante la mejor época de la empresa.

Después de la debacle de la CDA de  a mediado del 1986, los vuelos a Italia continuaron, pero con la utilización de aeronaves de otras empresas, como los  tipo DC-10 de VIASA de Venezuela, los B-767-200ER  Air Europa Italy y después con los B-767-200ER de Lauda Air,  propiedad de Niki Lauda.

Tengo bastante tiempo que no se de Ravis Dias, pero siempre me distinguió con su amistad sincera, como lo hizo con otras personas que supieron reconocer sus aportes a  una operación de vuelos chárters  que dio muchos beneficios económicos a la industria turísticas de la República  Dominicana.

 

En la foto, Ravis Dias Jayasinja me hace entrega de una placa de  reconocimiento  en el año 1987.

Domincan Wings, buen vuelo

A320 Dominican Wings, cortesía Areccoa.com

En la madrugada de hoy 04 mayo, aproximadamente a las tres, se estacionaba a la puerta 06 del Aeropuerto Internacional de Las Américas la primera aeronave de la linea aérea  Dominicana Wings en llagar al país.  La llegada del avión tipo A320 con la matricula dominicana HI-968, parece ser un paso en firme para la puesta en operación de una línea aérea nacional, con la utilización de  aeronaves modernas conforme a los requerimientos del mercado actual.

Por sus características operacionales, el avión tiene la capacidad para operar las rutas del Caribe, Norteamérica y Sudamérica, en base a números consistente con una operación sostenible, desde el punto de  vista económico y por supuesto,  en término de seguridad.

La llegada  del A320 coincide precisamente con la fecha de fundación de la Compañia Dominicana de Aviación (CDA), hace 71 años  y ojalá que sus vuelos  puedan iniciar lo antes posible y que sus objetivos operacionales y económicos se cumplan, prestando un servicio de calidad bajo un esquema de eficiencia.

Ante este proyecto, queremos felicitar tanto a  sus ejecutivos como todos los que han tenido y  tienen la responsabilidad de lograr inicien  sus vuelos, luego de cumplir con los requerimientos conforme a las regulaciones de aviación  nacionales e internacionales. 

Compañía Dominicana de Aviación 71 años después

Foto fuente externa

Tripulantes de vuelo de Dominicana de Aviación en sus mejores tiempos 

No lo iba hacer, pero entendí apropiado decir  algo en relación a la Compañía Dominicana de Aviación (CDA), precisamente  un día como hoy, cuando se cumplen 71 años de la fundación de la desaparecida y única linea aérea bandera nacional. A pesar de que solo dediqué  16 cortos  años  de trabajo duro a Dominicana de Aviación, lo hice con dedicación, orgullo y sacrificio, como lo hicieron  la mayoría de los hombres y mujeres, que  tanto en tierra como en vuelo, en el país y en el extranjero, lo dieron todo para  llevar al mundo  nuestra orgullo patrio y los vivos colores de nuestra dominicana bandera.

De  Dominicana queda poco casi nada, sin embargo,  existen algunas cosas  que nadie pudo quitarle a los que dieron sus mejores  años y en muchos casos sus vidas, en favor de una empresa que muchos creímos externa. Esas cosas que jamás podrán quitarnos  son los recuerdos que  cada vez están  más presente en nuestras mentes y corazones. Esos recuerdo que a diario viven y nos llevan a momentos sublimes logrados en el largo tiempo, tanto en vuelo como  en tierra.

En vuelo recordamos el interminable y sereno ritmo de los motores de las nobles aeronaves y la voz firme de los capitanes, a la que se prestaba mucha atención  cuando decía, “le habla su Capitán” o la voz de los sobrecargo, cuando informaban que el Capitán había encendido la señal de “abróchense los cinturones”.  También recordar  escuchar el aplauso de los pasajeros al aterrizaje y luego, ver la primera cara cuando se abría la puerta principal en cualquier estación.

Dominicana de aviación fue una especie  un país que se  agrandaba cada día y se expandía por el mundo, llevando consigo  la alegría de los dominicanos a fronteras cercanas y lejanas como  Nueva York, Miami, Boston, Mirabel Montreal, Toronto, San Luis Missouri,  Dallas Texas,  San Juan Puerto Rico, Puerto Príncipe Haití, Ciudad de Panamá,  Panamá y otras tantas naciones donde tocaron las aeronaves patrias de la CDA.

A 71 años de la fundación de CDA debemos reconocer a los que lo dieron todo por la empresa, los  que esperaron un mejor desenlace y no la agonía y muerte de un proyecto digno de mejor surte.